Joao Pessoa - Sao Chico - 15 a 18

Dia 15 - Dom 

Acordamos tarde pra caramba quase 8:30. É, tarde pq nos outros dias 6h era fácil.

O café da manhã foi bem lento, hora de arrumar a bagunça.

Fomos almoçar com uma amiga da Neusa pra provar uma moqueca que diziam ser a melhor daqui. Kkkkk não chegou nem aos pés do que a Neusa fez com o Dourado.

A tarde fui dar uma caminhada na orla, moraria aqui facilmente.

Conheci um Samoa 28, o Farofa. Colocar a foto

O cara laminou externamente e deixou com epóxi e verniz aparecendo a madeira, ficou muito bonito.

Quando chegamos na areia o povo da escola de vela veio conversar com a gente querendo informações sobre nós. Povo legal é muito alegre.

A noite foi de filmes,estudo, cochilo e previsão do tempo a cada minuto esperando uma mudanca radical kkkk.

Entendi que o povo que está em Paraty está se arrepiado.com o Nordeste mas justamente deste que precisamos pra ir embora. Sinto pessoal mas a preferência é nossa hehehehe 

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Dia 16 - Seg

Levantamos mais cedo, 7:30

Chuuuva, café demorado e voltamos pra faina, hora de lavar roupa pois já estava acabando as de manga comprida e agora vou usar. Roupa de tempo sem uma outra por baixo fica muito gelado.

Deixei de molho e já pegamos outra tarefa: fazer pão. 

Taí a obra de arte.

A tarde vai com manteiga. Uhuuu

Agora estamos aguardando a boa vontade do tempo parar de chover pra ir ao mercado pois queremos sair bem cedo amanha.

Fim do dia fomos ao mercado embaixo de chuva, claro. Compras feitas e banho tomado no cockpit, no frio mesmo mas com agua doce,,, ohh coisa boa.

ja chegando ligamos o forno pra assar o pao, ficou shoooooow de bola, na proxima ponho mais sal.

Agora vamos pra cama e zarpar amanha pela manha, a merda é que ja tem outra frente fria chegando a SC, vamos passar por Buzios e ver a previsao novamente ai dedicimos.

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Dia 17 - Ter

Novamente levantamos tarde 9h. Uma chuva torrencial desaguava do céu. Café tomado, com o meu maravilhoso pão, é e começamos a faina (arrumação) do.meu quarto, louça, roupas e a mandante na cozinha garantindo o sucesso da viagem, sem ela a coisa ia complica e muito.

No meio da manha o Veleiro Mistralis partiu ainda com chuva.

Agora são 12h e o sol deu as caras e o vento Nordeste começou a entrar, a velha da promete.

A intensão é  passar perto da Costa em Cabo frio pra pegar a previsão é dependendo faremos  rumo direto até São Chico, se não for favorável ficaremos por ali esperando, mas meu tempo está acabando.

Saímos quase 1h da tarde, com chuvisco e pouco vento, 1.5 knos de velocidade , aisnooucos fomos saindo da Costa, passando os navios, entrando na rota e pegando velocidade as 17h já estávamos a 5 knos mar mexido  mas da pra navegar.

Aquele ventao esperado não entrou somente a noite deu uma apurada mas base de passar dos 6 knos, a noite foi estrelada sem lua mas ainda clara.

Diversos navios passaram ao largo uns bem perto e muitos mudaram o rumo contrariando as histórias que eles passam por cima sem se importar basta ativar o track do navio pra ver, mas claro que jamais arriscarem kkkk

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Dia 18 Qua

Meubturni foi das 1 às 4h pior hora pra se ficar no convés  sim quando aparece um navio é que se desperta senão fica um marasmo e o sono bem forte.

O vento vai e vem, dia de sol e estamos quase no través de São Tomé e há pouco o vento melhorou já fazemos 6.5 knos.

O capitao acha que vai dar pra entrar em ilha Ilha Grande pra esperar  passar o vento Sul, ainda tem tempo vamos ver.

Só final da tarde o vento melhorou  e passamos pra 7.5 knos com.mar calmo, mas o que é  bom dura pouco ele foi aumentando e aumenta do e aí o bicho pegou e dá lhe risa r tudo que podia o mar cresceu tb e fui tentar dormir e nada.

DIA 19 QUI

Já  começa no meu turno. Mar mexido vento a mil parecia uma britadeira barco a mais de 8 nos com tudo rizado era o tal Nordeste que o povo daqui tem medo. Pudera um conhecido perdeu o mastro la em Búzios.

O Wagner e  Neusa não pregaram o olho ela era quem queria fazer as manobras nos cabos e assim foi ainda pela manhã ela estava lá ajusta daqui pica ali ohhh  mulher guerreira.

Passamos perto de cabo frio para pegar a previsão de tempo e vimos que tem frente fria subindo além do que continuar naquele inferno não ia dar certo cansa demais da conta e viramos pro RJ

Aí o mar foi se acalmando e o vento tb. Subimos todos os panos de novo e já estamos a 8 knos de novo.

Pela manhã 2 imensas ondas quebraram no bordo invadindo muuuita  água, sorte que tudo estava fechado.

Com a previsão do tempo ruim decidiram ficar no RJ até sábado que vem e eu desembarcou aqui

Joao Pessoa - Sao Chico - 11 a 14

Dia 11 Qua

Hoje dormi bem não briguei tanto com o colchão da 1h as 6:30

Como faz diferença ter alguém que cozinhe meeeeu Deus.

Posso ir na proa arrumar cabos a noite com mar grosso, já fiz isso é o bicho pega, mas querer que eu cozinhe aí e demais não sei e nao gosto.

Mas com a Neuza por aqui estou salvo tivemos tapioca, moqueca, peixe frio, sim frito é o barco não fica cheirando como dizem que fica e hoje ela prometeu uma feijoada. Uhuuu

Agora chove, ótimo vai lavar o convés que está puro sal não dá nem pra sentar.

Pela manhã passamos vários pescadores e havia uma conversa no rádio que o pouco que compreendemos era sobre nós. E eu acha que teria problemas com o ingles kkkkk

Os caras falam português e não entendíamos muita coisa, ai quando perguntamos das redes responderam e ficaram calados no rádio acho que estavam preocupados em atropela-las

Nisso veio a chica chuva a tirou a crosta de sal do convés e placas solares estava feio o negócio.

E após a chuva uma calmaria medonha nadinha de vento quando vimos um navio se aproximando. Corremos pro ais pra fazer mais testes. Funciona bem mas precisa de antena maior e mais alta.

Almoço foi a tal feijoada mas a alternativa claro. Muito boa como tudo que a Neuza cozinha. Continuo no turno já que o capitão não dorme a noite ou acorda por qq coisa a Neuza foi cozinhar ai fiquei do cockpit 

Ao longe já da pra ver o farol de Abrolhos.

Contornamos as ilhas por Oeste e chamamos o Farol, devidamente autorizados seguimos pra ancoragem.

La chegando o guincho deu pau, mesmo problema que o meu e o do Renato, bom pra baixo todo santo ajuda.

Com uma boa noite de sono e mais ou menos estabilizados descansamos bem. A preocupação era pegar a condição de tempo.

Pela manhã pude ver como o lugar é  lindo. Tem uma pequena guarnição da Marinha. Todos muito atenciosos e educados. Até hoje fui muito bem atendido por eles em qq lugar que estive portanto parabéns a eles. Sei de gente que não suporta, que não gosta mas como diz o ditado: a minha educação depende da sua ........

 Dia 12 Qui

Dia das crianças e a saudade do Pedrinho, Marco, Nanda e Leandra aumenta muito mas sei que estão bem.

Com a vinda da Renata do Icmbios fomos visitar uma das ilhas. As meninas são atenciosas e não se cansam de repetir qq coisa e sorrir a todos. 

Na volta demos um mergulho, infelizmente a água estava um tanto turva mas deu pra ficar vendo uma tartaruga se alimentar. Que fique claro que ELA veio ao meu encontro, ficou me olhando com aquele ponto de interrogação na testa tipo: Meeeu  Deus, que raios de peixe é isso? 

E seguiu comendo e eu ali parado sem respirar de tão linda  que era e pra não atrapalhar o lanchinho.

Confesso que ja gostei mais de mergulhar.

Voltamos pro barco almoçar e esperar as 16:30 pra ir visitar o farol.

La chegando fomos recebidos pelo Sargento Tadeu, o enfermeiro da ilha e junto com um bando de adolescentes seguimos para o farol.

Pegamos a previsão do tempo com o povo do ICMBio e chegamos atrasados na visitação. Perguntei ao Sargento se ainda havia mais alguém lá e disse que estava fechando. Agradeci e voltei pra mureta bater fotos do entorno.

Dali um tempo ele nos chama e disse pra entrar que iria noa mostrar de novo e La chegando a Neusa teve o privilégio de ligar o farol eeeeita sorte. Nao disse que os caras são boa  gente. A estrutura do farol é impressionante as lentes são em ângulo bem grossas e com uma lâmpada de 1000 whats apenas com um alcance de ate 96 km. O  2o. em alcance no mundo segundo ele.

A noite fizemos um rangos e tragos no cockpit com muitas histórias e risadas. O casal Levavento é singular.

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Dia 13 Sex

Pra variar o povo daqui acorda cedo, muuuito cedo 6h já estavam em pé.

Cafe da manha com tapioca e mel e prontos pra zarpar. O capitao nao usa motor e ja saimos da poita à vela pensando no ventao do dia anterior. Que nada miou geral. Esse barco faz 8 knos sem o menor esforço e agora nao conseguimos passar de 5 e ainda assim saindo da rota pra entrar no vento. 

São 16h entrou o vento e fazemos 6 a 8 nos com todo pano mas com uma desagradável onda de través ao o barco sobe vira e desce á todo momento tem surfada  que passa dos 9 nós.

20h pauleira 2 tudo na mestra e meia Genoa e continuamos a 7 knos. Pra pegar sinal de internet demos um bordo pra terra. Estamos há 30 milhas da costa se a frente fria qie estava subindo dissipou vamos seguir direto a são Chico se estiver subindo iremos pra Vitória.

Agora é meu turno 22 a 1h tem um navio no través de BR a 5 milhas temhonque ficar de olho são bem rápidos.

Pela 1a vez coloco sono casaco de tempo está cheirando a barco eeeeca 

E o frio tb está  chegando aqui no poço do cockpit está quente mas ali na roda de leme está bem gelado sorte que o Jarbas funcionou bem até agora.

Amanhã é aniversário da Fernanda, ohh  saudade mas estou chegando filha falta uns tantos dias. Coitada da Le ficou com a função de fazer a mudanca sozinha. Fiz o que  pude mas não arrumei tudo e ficaram muitas coisas pra serem finalizadas e ela começou projeto novo aí o bicho vai pegar. Desculpe amor, iremos sobreviver  a tudo isso.

Dia 14 - San

Hoje é aniversário da Nanda. Estamos no mar e sem conexão vamos nos aproximar do Rio Doce pra ver se tem sinal e pegar a previsão do tempo. 

Aproveitei o tempo e mandei msg off line pelo Whatsapp, quando der conexão ela recebe.

Seguimos á vela o tempo todo, jogamos a isca na água mas desta vez nem pra remédio.

A intensidade do vento variou bastante e eu tentava ajustar as velas nisso tivemos arribar pra pegar mais força, mas como dizem é fazer um trato com o Diabo. Nunca vi tantos navios tão frequentemente e pra variar cruzando a rota só para provocar o AIS (é um sistema que recebe/envia os dados das embarcações indicando rumo, velocidade, nome, número etc e junto ele calcula a rota indica se haverá colisão) e o aparelho quase ficou rouco, ai ninguém dormia.

Estou quase certo que um deles desviou porque o espaço entre nós cresceu muito após iluminarmos as velas. Infelizmente não ativam o track pra ver isso é assim foram mais uns 5 ou 6 deles.

La pelas tantas, fora do meu turno, eu já estava dormindo e fui acordado com o capitão correndo no convés ligando o motor e acelerando tudo. Em 2s eu estava lá fora e pude ver uma baita lancha vindo rapidamente. Estávamos a vela, e bem rápido mais o motor quase estávamos voando, pra um veleiro é voar.  Íamos fazendo uma curva pra desviar do ze  ruela e o cara continuou vindo pra cima ai virou e saiu. FDP poderia ter batido e o estrago seria grande.

Continuamos mais uns minutos  a motor voltamos à vela.

Já pela manhã nos aproximamos de Vitória junto com a pre frontal da frente fria, tempo bom, sol entre nuvens e um puta vento que aumentou muito, 2o. Rizo e Genoa só no paninho, 9 nós sem surfar e as vezes o piloto se perdia.

Viemos pro lado Sul da Ponte próxima ao Iate Clube, aqui chegando sol,sem vento, povo na praia etc tudo calmo.

Largamos 40m de cabo e fomos dormir ohhh noite dos inferm

Passamos por Rio Doce já de madrugada e o sinal apareceu

Ver cola pvc para couro vedar capota 

Ver aimec ais na equinautic

Ver nauticoutlet em Vitória

Ver passagewhether para download de previsao do tempo.

Ver loneiro - tecido

Colocar cinta de fixação das baterias 

- Fazer um dogue ver foto

- Comprar luvas descartáveis 

- Proteger piloto automático 

Joao Pessoa - São Chico - dia 6 a 10

Então gente conheci o Wagner e a Neusa na Ilha das Peças no Paraná e durante a viagem  íamos trocando e-mail´s, ora sobre a viagem ora sobre sistemas de navegação que o Wagner conhece muito.

Acompanhei a dupla até chegarem em Cabedelo e nas conversas perguntei se dali iriam pro caribe e ele disse que não, estariam voltando a Sao Francisco pra trabalhar no Hostel.

Putzz,,,, são aprox 1500 milhas e disse,,, "bom,,, se precisarem de tripulação estou a disposição" e ele deixou a bola quicando" sinta-se convidado, mas vou tocar direto ok?"
hahahaha,,, era tudo que eu queria,,, navegar dias a fio pra ver como era.

Foi quase um mês esperando uma janela de tempo para o zarpe e no dia 6 de outubro entraria um nordeste por vários dias uhuuu,,, no dia 4 ja estava la

Essa foi a melhor viagem que ja fiz desde que estou navegando, simplesmente fantástica, mas pra Leandra, o tempo em que ela ficou em casa foi o cão chupando manga, pois teria que fazer a mudança do sobrado de 170  m2 pra um ap de 50 m2,

Eu aumento, mas não invento, hahahaha

Foi mais ou menos assim:

Dia 6 de Outubro
Pela manha começamos a revisão do material e preparação do zarpe, põe tudo no lugar amarra, prende, guarda, limpa ajeita as roupas e por ai vai.

Ligamos o motor, recolhemos a ancora, fomos mais pra frente para a manobra e demos a volta no veleiro Pedalinho que estava a nosso boreste.

Subimos a mestra e genoa e mais 30 segundos desligamos o motor que so foi ligado quando chegamos em Abrolhos

O Wagner havia instalado no tablet da samsung o AIS com o opencpn, ficou muito bom, carta de navegação com aviso de navios em volta.

O Veleiro é um MOD40 muito bonito e veloz, navegava facilmente a 8.5 nós mas a velocidade de conforto era 7.5 com velas reduzidas e assim o fizemos e por várias vezes o pano teve que ser reduzido.

Alem do que desta vez havia guincho e o tãããão esperado PILOTOOOOO AUTOMATICOOOOOO.

Gzuis,,,como faz diferença esse treco. Tem gente que diz que nao precisa disso,,,,, EU preciso,,, tenho 2 no meu barco kkkkkkk

Os 2 primeiros dias foram desconfortáveis, mar desencontrado, contravento de mais de 20 nós e a media baixava pra 3 a 4 nós, num dos bordos vimos que foi negativo o progresso  até que passamos Recife, ai sim ladeira abaixo com vendo de alheta e traves.

Como estávamos em 3 o turno era de 3 horas, então eu dormia 6h,,,, ohhh coisa boa.

Vento e mar baixo a navegada foi extremamente confortável porém o vento as vezes rondava e tínhamos que ajustar as velas e com isso o capitão não dormia, a cada hora estava no convés pra ver como andavam as coisas.

Aliado ao vento bom, mar baixo, piloto automático, turno de 3 horas e dormia 6 horas, barco voador e um excelente capitão ainda tinha a Neusa a COmandante do barco, pessoa maravilhosa e que cozinhava muito bem.

Revisao material
Preparação Zarpe
Despedidas pedalinho é argentino
Dia anterior ais no celular
Motorada até dar a voltá no pedalinho
Vela dia todo
Turnos de 3 horas com piloto
Acerto de velas
Contra Vento 20 nos
Média baixa 3 a 4 nos
Almoço pronto
Carne de panela.com pão
Ruim pra dormir adernado e escorregando
Bagunça na bagagem perde tudo

DIA 7
Contra Vento média 5 a 6 knos
Mãe calgo
Lua cheissima
Pesca de cavala pra janta
Dicas de acertos de vela
Velejar maravilhosa vento 15 nos velocidade 5 a 6 mar baixo
Aumentando nuvens
Lua cheia
Perdemos outro peixe
Meu turno 4 as 7
Sol nasce as 4:15
Acabou a pilha do gps de mão
Navegando pelo open com do telefone funciona bem
Contato via Whatsapp
Spot ok com seguimento
Dividi a rota por capitais
A próxima é Maceió e agora faltam 25 mihas

Dia 8 - Domingo
Terminei o turno 1h e passei pra Neusa já com nuvens grandes em cima
Noite dos infernos
O Wagner teve muito trabalho
Amanheceu bom
Não pegamos peixes
Manha toda ajustando veja
Lasanha dos deuses
Tentando me ajeitar no cafofo
Miou o vento a tarde
Estamos a 54 milhas da Costa
Traves de Aracaju
A noite foi de lasanha

Dia 9 Seg
Muito pirajas
Meu turno 1 as 4 da manha pior hora
Noite tranquila
Qua do acabou o turno entorno o caldo mas já era dia
O mar segue azul profundo quase roxo
Até agora nada de peixe
Vendo adaptações para o furioso desvio escora Genoa e rizo de vela e coletor de agua preventer fixo alça para prender bagagem - cinto cozinha
Encomendar: antena para o ais
Placa solar e controlador de carga
Segue aulas do Wagner posição de vela etc
As 11h pegamos um dourado.
Fatiado e guardado para a noite
Pusemos o barco em capa pra poder tirar da água
Tomamos banho na borda á todo pano. 

Bem perigoso amanhã pedirei pra recolher a Genoa

Dia sem novidades 

A noite a Neusa fez o peixe, mas muito peixe.

Barco mais lento, Cap sobe e catraqueia tudo e voltamos a andar forte

Dia 10 Ter

Meu turno 4h dormi bem

Ajuste o colchão pra ficar na horizontal 

Não tomei café da manhã

Sol nascendo as 445 como o dia começa.cedo.aqui

Mar calmo sem nuvem

Pela manhã Wagner viu peça do enrolador solto e subiu ao mastro.

Não conseguiu arrumar, vamos parar em abrolhos em 2 dias e fazer manut

Agora é meu turno das 1 às 4 da tarde tempo estável sol vento fraco velocidade de 5.7 nós

A Neuza fez moqueca com o peixe de ontem novamente Délicioso.

O vento baixou muito estamos a 4 knos no máximo e precisa do chegar a abrolhos pra arrumar o babystay

Um navio surge do nada para cruzar nossa popa. Pra variar o AIS estava desligado pra poupar bateria e acabou que a Neuza foi quem viu. Baita perigo de ela nao ve podíamos ter passado apuros.

Claro qur o navio nos pegou no radar mas vai confiar.

22h começou meu turno pouco vento mar calmissimo velocidade em 6 knos e sem lua 

Mais um item pra comprar saco de pano para Cabos

Colocar cabo na vela para prender rizo no garlindeu

Modificar cabo de rizo  para passar no olhal  e prender na retranca

Rever material e peças d reposição Cortina e tela para Gaiuta principal - saco de materiais para subir no mastro 

Marcar cabos com fita da posição que ficam quando caçados inclusive estão de popa

Cotar cabo spectra estão popa e amantilho

Colocar enforca gato mas manilhas 

Comprar solda a gas