sábado, 11 de maio de 2019

Furioso à venda

Prezados amigos, 

O Furioso está à venda mas não desistimos da vida a bordo, muito pelo contrário, o tempo que passamos a bordo nesse tempo todo foi um test drive para termos uma amostra de como é a vida embarcado mesmo estando em ritmo de férias.

É um Samoa 28 construído por mim ao longo de 5 anos e 16 dias nos fundos da minha casa como podem ver na guia HISTORIA DA CONSTRUÇÃO logo acima.

Modéstia às favas, foi muito bem construído sempre utilizando material da melhor qualidade, chapas de compensado NAVAL com miolo de cedro da FRANK COMPENSADOS ao custo de mais de 300% de uma placa "comum" e não foram poucas. Resina Epoxi da TECPOXI, tinta hiper cara para o tanque de diesel e outra tinta hiper cara para o tanque dágua seguindo fielmente o projeto sem NENHUMA, mas NENHUMA gambiarra. Deu trabalho, e muito, mas valeu a pena.

Ele está a venda porque iremos começar a fase 3 do projeto, ZARPAR, vamos embora (ainda que bem atrasados em relação ao projeto inicial). Como todo projeto ainda estamos na fase do planejamento e isso dá um puta trabalho pode acreditar.

Para realizar a 3a. fase queremos ir longe, bem longe e não é que não dê pra ir com um 28 pés, claro que dá, mas o conforto não é o mesmo, pelo menos pra mim falta mais espaço pras tranqueiras.

Sendo assim definimos que um 36 pés é o máximo que podemos MANTER, já que comprar é fácil, tem um monte por ai a preços muito atrativos. O problema será reformar e fazer com que ele fique confiável para uma travessia de vários dias, ai você pode reservar muuuuuuito dinheiro e tempo.

O Furioso é de 2014, é tudo novo, motor 21hp, o projeto indica um de 14 hp, casco hiper reforçado, tudo aço inox 316, eletrônicos com recursos excelentes e a não apenas com GPS e Radio, a lista completa irá abaixo. Tudo isso faz com que o preço dele fique alto em relação ao mercado. Tenho claro que o comprador será a pessoa que quer AQUELE barco e não UM barco, o que é bem diferente e toda a vida do Barco está descrita neste blog desde o início.

Se vendermos até o fim deste ano, compraremos outro rapidamente porque já tenho alguns 36 pés em vista, inclusive para concluir a obra e quero preferencialmente os projetos do Cabinho, confio neles e gosto da disposição interna por mais que o alguns torçam o nariz mas se isto não ocorrer, iremos com o Furioso mesmo pois possui 2 grandes camarotes sendo o de popa, do Marco, será dividido ao meio para ser também um paiol.

Caso tenha interesse e quiser fazer uma comparação com outro barco, faça o inventário do outro e compare com a lista abaixo.

Aceito propostas porque é uma prática de mercado, mas querer uma exorbitância de desconto obviamente não rola.

É isso, estou a disposição caso tenha interesse conversamos em PVT.

Abraços

Jorge Dias

INVENTÁRIO

- Casco de Strip Planking - É feito em "sanduiche". Por fora 2 camadas de tecido 800x225, no meio 20mm de madeira Cedro Rosa, internamente 2 camadas de tecido 800x225 gramas fazendo um casco extremamente forte, essa gramatura é usado no Cabo Horn de 40 pés.
- Registrado para mar aberto (Travessias Oceânicas)
- Segurado em R$ 220.000,00
- Excelente pé direito de 1,85m
- Calado de 1,7m


EXTERNO
- Velas Dacron - Piccolo
   - Genoa 100%
   - Mestra
   - Gennaker
- Gurupes com sistema de roldanas e trava
- Escada de Inox no mastro até o topo
- Escada de Inox na popa
- Carro roletado Batten Car - Vela Mestra sobe e desce rapidamente sem enroscar 
- Lazy jack UV com roldanas para recolhimento ao mastro permitindo subir a mestra sem precisar alinhar totalmente com o vento
- 2 catracas no cockpit nr 40 - o projeto indicava 32 
- 2 catracas nr 32 na cabine - o projeto indicaba uma de 16 no mastro
- 2 Manicacas
- Porta Manicaca
- Mastro Manotaço com trilho para carro roletado
- 13 carrinhos roletados para vela mestra
- Pau de SPI
- Sistema de recolher o pau de Spi ao mastro
- Enrolador de genoa #0HL
- Equipamentos de vela de convés todos Nautos
- Roldanas para Balão
- 7 cunhos em aço inox
- 7 coletes
- Refletor de radar
- Cana de leme de fortuna
- Roda de leme com Bussola e mesa de jantar
- Sistema de leme de bucha com eixo de leme em aço inox (não ha o que quebrar)
- Leme de madeira maciça (Construção no blog) 
- Púlpito de proa, guarda mancebos, cunhos e Targa em aço 316
- 2 U-Boat - Usado para reboque de embarcações
- Buzina corneta com acionamento interno e externo
- Luz de navegação topo mastro - optolamp com 5 luzes, fundeio rapido e fixo
- Tanque de combustível de 100 litros com tinta especial para diesel (R$400 o galão)
- Tanque de água de 400 litros com tinta especial para agua potável (R$400 o galão)
- Doghouse integrado ao Bimini
- Bimini retrátil de fácil desmontagem para lavar
- Fechamento Lateral - Tecido de mesma cor do bimini com janela transparente
- Targa reforçada com turco para bote inflável e motor
- Bússola de antepara iluminada
- Diversos armários e paióis espaçosos 
- Material salvatagem obrigatório 100%


- Chartplotter Garmin echomap50s integrado com o radio
  - Carta Nautica GPSMAPAS
- Radio Garmin 200i
  - Com tecla DISTRESS, está integrado com o chartplotter para receber posição 
- Registrado na Anatel e com  MMSI
- Garmin GHS10 - é a extenção do rádio 200i, fica na parte externa
- Piloto Automático ST2000 Raymarine para a CANA DE LEME de fortuna



 ELETRÔNICOS
- 2 Gaiutas convés Goiot
- 3 vigias laterais Goiot
- Chuveiro de popa para água doce
- Boiler 30 litros (Motor e Elétrico)
- Sanitário com kit elétrico MPS + parte peças para reversão a manual
- Filtro de carvão ativado para água doce após bomba pressurizada
- Chuveiro retrátil com água quente no banheiro para pia e banho
- 2 bombas elétricas de porão
- 1 bomba manual
- Geladeira de 120l com Kit Elber
- Bomba elétrica de água DOCE - para cozinha, banheiro e chuveiro de popa
- Bomba eletrica de agua SALGADA - para cozinha  e caixa de ancora, podendo lavar todo o barco 
- Tanque de água doce para 400 litros 
- Tanque de diesel para 100 litros
- Tanque de espera (holding tank) de águas negras de 100 litros
- 3 extintores
- 2 ventiladores
- Toda as tomadas de casco e registros em aço inox
- Churrasqueira em acho inox MAGMA de pedestal


ELÉTRICO
- Fiação elétrica TODA estanhada
- AIS by Raspberry
- Ar condicionado
- Chave elétrica de comutação de 3 posições
- 3 baterias de 150A Serviço
- 1 bateria de 100A - Motor
- Motor Yanmar 3ym20 de 21HP com 1050 horas ano 2014.
- Alternador de 125a - Normalmente no Brasil é de 80A no máximo
- Rabeta SD20
- Hélice de 2 pás
- Placas solar de 365w - MONOCRISTALINA
- Controlador de carga Epever 40A com interface para computador
- Fogão todo em aco inox (sailor)
- 2 Botijões de Gas P5 (nao é liquinho)
- Todas as lâmpadas Led
- Led na Targa

ANCORAGEM
- Guincho elétrico de 1000w com comandos de pé na proa e no painel de comando no cockpit.
- Destorcedor de corrente 10mm
- Trava de corrente de proa, dispensa cabresto de corrente
- Corrente galvanizada de 8mm com 70m
- Ancora Bruce de 10 kg
- Ancora Rocna de 8kg
- 1 Cabo 50m
- 4 Cabos de atracação
- 2 Cabos de gennaker de 21m
- Boia de arrinque
- Crock



Este é o Veleiro Furioso, Samoa 28 pés




 VISAO GERAL DO BANHEIRO





PAIOL DE MATERIAIS



TANQUE DE DIESEL - DETALHE DA TAMPA DE INSPEÇÃO

BOILER DE 30 L - Elétrico ou Motor

Acesso ao Banheiro




 HOLDING TANK - Na foto ainda estava em construção







CAMAROTE DE POPA


UNICA FOTO DA CHURRASQUEIRA - prometo tirar uma in loco na próxima vez 

CONTROLEDOR DE CARGA - 23A de carga e já na parte da tarde


Instalado no camarote de popa


COZINHA



Foto da construção da Geladeira

Fogão inox de 2 boca com forno

Instalação do kit da geladeira abaixo da pia da cozinha


Agua doce e salgada por bombas eletricas






Armario de panelas, entre o fogao e o camarote de popa



Escada de popa




VISÃO GERAL DA PROA - Pé direito de 1.85m

CAMAROTE DE POPA 

Area central do barco - SALA DE JANTAR





Mesa recolhida ao pé do Mastro

GENNAKER




MESA DE NAVEGAÇÃO

 GAVETAS IMENSAS


MOTOR 



PAINEL DE NAVEGAÇÃO E MOTOR - EXTERNOS